根据路透社的最新报道,美国财政部发布了一项新公告,根据该公告,从2024年开始,美国生产的电动汽车中,如包含中国等国家制造或组装的电池组件,将不再有资格享受美国《通胀削减法案》(IRA)提供的7500美元的税收抵免。
新规规定,从2024年起,符合免税条件的美国清洁汽车不能包含由 "受关注外国实体"(FEOC)制造或组装的电池组件。此外,从2025年起,合规的车辆也不能含有由这类实体提取、加工或回收的关键矿物,如镍和锂等。
据美媒报道,这项新规主要针对中国、俄罗斯、朝鲜和伊朗等国家的公司。如果一家公司或集团在这些国家中注册成立,或者其国有部分达到25%的门槛,将被视为 "受关注外国实体"(FEOC)。
值得注意的是,这项法案于2022年8月16日由美国总统签署,之后于同年9月正式成为法律。根据该法案的细则,公布了14款可获补贴的电动汽车名单,但将在美国销量排名靠前的日韩品牌排除在外。规定指出,只有最终在北美组装的电动汽车,才能以税额扣除的方式获得最高7500美元的补贴。
细则还规定,电动车若使用50%以上北美组装的电池配件,可享受每辆3750美元的补贴;若使用40%以上在美国或与美国签署自贸协定国家开采、加工的关键矿物,同样可享受3750美元的补贴。
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