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    全新宝马5系动力揭秘,1月25日正式上市

    2024.01.25 | 林志弘 | 353次围观

    宝马于1月22日正式公布了全新宝马5系的动力信息,该车采用了最新的家族化设计语言,是宝马集团专为中国市场打造的第四代5系车型。据悉,新车将于1月25日正式上市,而全新宝马5系长轴距版已在宝马沈阳生产基地大东工厂下线。

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    全新宝马5系搭载了励磁同步电机、第9代横向动力学管理系统、第2代集成式制动系统等先进技术。BMW i5应用第五代BMW eDrive电驱系统,励磁同步电机具备持续峰值功率,相比永磁同步电机在全速度区间,尤其是中高速段表现出卓越的加速性能。电动机电刷模块采用独家创新设计,寿命长达30万公里。

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    新车的动力总成在起步时以100毫秒内做出反应,而通过拨片激活Boost功能,则可在超越其他车辆时瞬间获得额外30牛·米扭矩输出。驾驶者可通过My Modes主题模式自由选择驾驶模式,每种模式不仅改变了车内氛围效果,还调整了动力输出特性、转向手感及底盘响应。

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    全新BMW 5系引入了第2代集成式制动系统,通过电信号控制制动系统,提升了踏板力回馈与人车沟通感。系统全力制动建压时间仅需150毫秒,比传统制动系统快4倍,最多可缩减20%的制动距离,进一步提高了安全性。

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    此外,全新BMW 5系还配备了第9代横向动力学管理系统,通过传感器监测车辆动态参数,精准而稳定地调用底盘各系统。车辆的双叉臂双球节前悬架和多连杆后悬架在快速反应路面颠簸的同时提供更稳定的方向指向性,平衡了操控灵活性和乘坐舒适性。

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    全新BMW 5系作为纯电车型,底盘经过结构性加强,例如增加车头刚性的前副车架金属加强件、提高车身强度的铝合金后副车架,以及应用的空气悬架。车辆在冰雪路面上表现卓越,成功缩短了充电时间。

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    车辆配备的第三代宝马智能驾驶系统实现了全栈软件自研,提供目标识别、路径规划、可行驶区域、计算机视觉融合等功能。全新BMW 5系的L2+级智能驾驶辅助经过百余次功能版本更新和超过2000次本土化调试,充分适应中国道路和用户驾驶习惯。


    综合而言,全新宝马5系将于1月25日正式上市,为中国市场带来更高性能、更智能化的驾驶体验。



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