宝马L3级自动驾驶车辆获中国高速测试牌照 即将展开路测

宝马集团宣布其搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高速路自动驾驶测试牌照。未来，宝马将在上海市政府的监督和指导下，在指定区域展开L3高速路自动驾驶道路测试。宝马成为首个符合联合国UN ECE R157 ALKS法规并在中国高速路进行测试的车型。公司将密切遵守中国法规，适时将L3级自动驾驶功能引入市场。

宝马中国研发团队长期致力于L3级自动驾驶的本土化研发，为未来在中国适配和应用L3级自动驾驶功能做好了充分准备。即将上市的国产全新宝马5系长轴距版已在技术上具备拓展至L3级自动驾驶的能力。

此前，宝马集团已通过德国联邦汽车运输管理局（KBA）的严格技术审批，取得了L3级自动驾驶功能的认证和批准。搭载该功能的宝马车型计划在2024年春季在德国交付客户，成为目前仅有的几个获批准L3级自动驾驶功能的汽车制造商之一。

宝马L3级自动驾驶技术具备成熟和完备的研发体系，通过车辆的耐久性测试和数千个模拟场景的分析，实现了在高级别自动驾驶车辆上最高的系统安全性。L3级自动驾驶技术套件整合了更多高性能传感器，包括新的激光雷达系统，将所有传感器信息与长距离雷达、前置摄像头数据相互关联，建立起L3自动驾驶车辆完整的环境模型。该车型搭载的激光雷达具备独特的感知能力，而800万像素前置摄像头位于风挡玻璃上，可远距离探测行人、车辆、交通标志和其他物体，保障车内外人员的安全。在L3级自动驾驶功能激活状态下，驾驶者能够更充分地利用车上时间，享受游戏、流媒体视频等车载影音娱乐。

今年7月，宝马集团启用了未来出行开发中心，专门用于测试L3和L4级自动驾驶和泊车技术。该中心设有宝马全球最大的测试场地，能够以高灵活性和效率测试各种驾驶场景。随着自动驾驶级别标准的提升，技术研发的复杂程度也会成倍增加。

目前，全新宝马5系应用L2+级智能驾驶辅助系统，引入了首款宝马自动变道辅助功能。在高速公路上，驾驶员注意力监控系统会持续跟踪驾驶员状态，当需要超车时，系统会判断周围交通状况并给予变道提示。宝马坚持“驾驶者导向”理念，将驾驶经验与系统的安全策略完美融合，追求“智能人车共驾”。